保證動力兼顧燃油經濟性 圖解捷達VS7
不知道大家有沒有發現,相比前幾年,現在市場上在售車輛的品質有了明顯的提升,無論是做工、配置還是功能、安全,都在向著更好的方向發展?梢哉f,現在進入車市,您就是閉著眼隨便選一臺,品質也要比前幾年強很多。之所以這樣,最重要的是,在良性發展的市場大環境下,同臺競技優勝劣汰,促使每個品牌都要不斷自我提升來應對競爭。

前不久,捷達VS7迎來升級,這款售價卡在12萬元區間的SUV,勢必會帶來這一價格區間的又一波震動,為什么這么說,你且聽我慢慢道來。

首先,捷達自帶口碑與流量,在國人心中,捷達就是經久耐用的代名詞。所以,品牌獨立后的捷達也自然而然地獲得了極大的關注,對于捷達粉絲而言,選擇捷達,不僅僅是出于情懷,更是來自信任。

其次,設計上的高標準,從“初代”VS7開始,大眾就為它打下了相當不錯的“底子”,所謂贏在起跑線上,設計方面,它是由德國團隊按照大眾制造工藝標準,基于MQB平臺研發設計,所以,捷達車型擁有純正的德系血統。

第三,健全的渠道建設,得益于一汽-大眾以及捷達車型良好的市場口碑,使得捷達可以在全國范圍內迅速鋪開市場,目前銷售服務網絡已經擴張到了500家,讓廣大車主可以獲得更便捷、優質的服務,進一步夯實了群眾基礎。

基于以上幾點,使得VS7自上市之初,便獲得了市場廣泛關注,上市當年,僅9個月左右時間,便實現了37058臺銷量。2021年,伴隨著品牌知名度的進一步擴大,銷量更是有了8.9%的同比增長。

今年5月,捷達VS7迎來再度升級,在外觀細節打磨之余,將功能配置進行了全面提升,整體競爭力變得更強。

具體說來,外觀方面,新VS7更加亮眼時尚,和現款相比,更符合年輕消費者的喜愛,特別是新增加的太平洋藍、貝殼金色,讓VS7顏值與辨識度都有了更進一步的提升,和同級別的日產逍客、哈弗H6等相比,絕對能讓你第一眼就相中。
2015年9月18日
裝備很先進 實拍日產NP300 Navara皮卡 早在1935年,日產就開啟了皮卡的制造史。如今,日產皮卡已經遍布了全球180個國家,并且擁有超過14萬名用戶。在國內,大家最為熟悉的當屬鄭州日產生產的皮卡,包括銳騏皮卡和日產D22。而在本屆法蘭克福車展上,日產則推出了全新的NP300 Navara皮卡,這是日產第12代皮卡產品。新車不僅采用日產最新全球設計語言,裝備也是相當先進。
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全文總結:
全新NP...
查看全文>> 2021年7月3日
增配不加價 別克2022款昂科旗即將上市 近日小編了解到,別克2022款昂科旗即將上市銷售。新車繼續提供7款配置車型,售價區間為27.99-37.99萬元,與2020款車型保持一致。配置上,新車全系新增48V輕混系統及自動駐車,部分車型還會增加360°倒車影像、電動尾門等,可謂增配不加價。外觀、內飾上新車將繼續此前的設計,動力上搭載2.0T發動機。(文中車圖均為2020款)
具體來看,652T 前驅戰旗型與2020款相比,增加了四門一鍵升降、內后視鏡電子防眩目、外后視鏡電動折疊/防炫目及倒車影像。652T 前驅豪華型與...
查看全文>> 2020年2月4日
對手鎖定寶馬X1/奧迪Q3 全新林肯冒險家
隨著汽車市場競爭的加劇,豪華品牌下探的趨勢表現地越來越明顯。以我們所熟知的緊湊型SUV市場為例,“BBA”旗下如寶馬X1、奧迪Q3等車型的價格已經普遍在30萬元以內,擠占了本該屬于普通合資品牌的生存空間;而豪華車固有的品牌光環加持對于國內消費者來說更是有著十足的殺傷力,這也直接導致了在價格差距不大的前提下,不少人會“咬咬牙”,購買一款入門級別的豪華車。
不過企業并非慈善家,豪華車之所以能夠和普通合資品牌同臺競技,在車型品質方面必然有所縮水。像寶馬X1低配車型搭載的三缸發動機已然不必多言...
查看全文>> 2020年11月27日
90后年輕用戶量身打造 歐尚X5亮點解析 近年來,消費者對于SUV的喜好越來越講究與眾不同,千篇一律的傳統風格逐漸被市場所淘汰,許多新出的車型或多或少都會帶有獨一無二的鮮明個性。特別是在年輕消費者為主力的當下,如何能夠撩起他們的購買欲望,車型自身所具備的產品特征尤為關鍵。而作為最容易讓這部分消費群體觸手可及的細分市場,在10萬元以下的SUV領域中,我們也可以從中找到極具代表性的新車型。
作為一款專為泛90后年輕用戶量身打造的全新戰略車型,長安歐尚X5自亮相以來一直保持著較高的關注度,隨著新車公布預售價格,6.99-10.59萬元的...
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