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2022款梅賽德斯-奔馳S580實車到店評測

汽車江湖網      2022/7/22 22:11:30      小編體驗
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再多的評測也比不上實際感受,汽車江湖小編前往汽車城親身感受加版奔馳S級。

  以“汽車的發明者,再次發明汽車”自居的奔馳S級,一直以來都是旗艦D級車的標桿車型。而簡潔與豪華本來就是一對反義詞,所以面對如此“離經叛道”的奔馳S級,大多數人都不看好它的市場發展前景。犀利、運動的外觀不再優雅穩重,更為關鍵的是由巨型屏幕做主導的內飾,簡潔的科技風無關沉穩豪華,如果未來真車也是這般模樣,潛在客戶感覺世界都要崩塌了。而今天要與大家分享的就是這臺擁有四驅系統的最新款式奔馳S580車型

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  外觀方面,①奔馳s580前臉亮色直瀑式的進氣格柵并搭配有金屬鍍鉻裝飾,格柵中間設置了大塊感應區,內部集成ACC探頭和車前車攝像頭等,兼顧了一定的科技氣息。②兩側搭配全新造型的LED頭燈組,支持自動大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、延時關閉等諸多功能。③車頭部分采用了三段式運動前包圍,出現在S級這種車型上,體現了目前乘用車市場的年輕化趨勢,周圍邊框表面輔以鍍鉻點綴,用來營造細節處的高級感。

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  車身長寬高分別為5320/1921/1503mm,軸距3216mm,整備質量2210kg,前后均為大尺寸通風盤式制動類型;輪胎匹配普利司通TURANZA T005 mo-s系列,規格為前255/40 R20,后285/35 R20,車內標配胎壓顯示。

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 、賰蕊椃矫鎸儆谛乱淮捡YS級變化最大的地方,車內取消了之前被眾多廠商沿用的雙聯屏設計,相比于老款游艇式環抱座艙風格,新車雖然依舊是環抱式布局,但采用了更顯工整的造型;尤其是中控巨屏的加入,讓內飾變得相當簡潔,更符合時下流行趨勢,以及新一代S級所突顯的科技定位。中控臺上方采用大面積皮質包裹,邊緣輔以縫線工藝點綴,面板處的貫通的木紋烤漆飾板,兩端與車門處銜接,搭配邊緣環繞的鍍鉻邊框,在整體質感和豪華氛圍的營造上,絲毫不比上一代遜色,未來也將成為奔馳新一代家族式設計風格。②三輻式多功能方向盤在新款E級上也有采用,造型充滿了設計感,兩側分段式多功能按鍵區,采用觸摸與實體按鍵組合,負責行車電腦、藍牙語音、全速自適應巡航、多媒體調節等諸多輔助功能,握柄處采用打孔皮質包裹,后方配有換擋撥片,方向盤支持電動四向調節和位置記憶。12.3英寸全液晶儀表盤,采用獨立的懸浮式液晶屏設計,顯示效果清晰細膩,支持多種主題切換,以及豐富的行車和多媒體等信息,配合HUD抬頭顯示系統,為日常駕駛提供更多便捷;抬頭顯示系統能夠在前風擋上投影出大塊導航標識,貼合實際路面的AR指示效果更加直觀。在主被動安全裝備方面,全系標配了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、以及疲勞駕駛提示和內置行車記錄儀等功能。③中控部分,四段貫通式空調出風口取消了之前經典的圓形設計,采用與內飾風格更吻合的矩形樣式,看起來更顯工整。12.8英寸半懸浮式觸控液晶屏,造型與中央扶手融為一體,尤其是周圍的烤漆面板和環繞的鍍鉻邊框,看起來相當精致。屏幕采用OLED技術,分辨率為1888×1728,下方保留了一排常用功能觸摸按鍵和指紋識別模塊,包括屏幕內部按鍵均帶有振動反饋。內置的奔馳第二代MUBX人交互系統,相比之前更加數字化和智能化,支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網、面部識別、OTA升級等諸多時下主流功能。全系除最低配車型外,均配備了柏林之聲品牌音響,全車15個揚聲器單元,配合著動態效果豐富的內飾氛圍燈,帶來更好的駕乘氛圍。全系標配了前后多溫區自動空調系統,包括空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負離子發生器、以及車內香氛裝置都沒有缺席。其它車輛配置方面,諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、自動泊車入位、多種駕駛模式切換等功能悉數配備。

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  車內座椅表面為觸感細膩的真皮包裹,坐墊和靠背中間的縫線紋路,看起來更有高級感,內部填充飽滿厚實。前排兩側凸出的護翼,能夠給身體帶來更好的包裹性和承托效果,主副駕駛位均支持多向電動調節和加熱、通風、記憶功能,包含4向高低、4向腰部支撐、腿托調節,副駕駛位還提供了后排調節按鈕。

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  對于奔馳S級這種高端行政級座駕而言,第二排的舒適程度比前排更重要,畢竟后面坐著的往往都是一些大人物。后排座椅相比前排在設計上有過之而不及,寬大的坐墊和靠背,配合與前排一樣豐富的調節選項,帶來更愜意的乘坐感受,而且同樣提供了加熱、通風、腿托調節。后排配備了獨立影音系統,包括座椅、空調、燈光等諸多配置,都能在屏幕內完成,同時還提供了豐富的電源接口,以及前后排手機無線充電模塊。全系標配了后排側窗和后風擋電動遮陽簾,采用的是前后分段式電動天窗,相比全景天窗,兼顧了更好的車身剛性。后備廂容積550L,標配了后備廂電動尾門,以及感應開啟功能。

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  動力方面,目前上市的奔馳新一代S級全系均搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統,分為高、中、低功率三種版本,對應尾標500L、450L、400L;其中次頂配S450L 4MATIC上的3.0T中功率版發動機,最大功率286kW/367Ps,最大扭矩500Nm,油門踏板腳感沉穩,非常符合S級的定位。全系均匹配9擋手自一體變速箱,老生常談的1-2-3擋切換,以及再加速時的偶發頓挫感,相比發動機的出色表現,略顯美中不足。頂配S580L4.0T雙渦輪增壓8缸發動機以及48伏輕混系統作為動力,這套強大的動力,系統的綜合輸出功率可以超過500馬力,同時還擁有超過700牛米的最大輸出扭矩,并且在變速箱方面也使用了奔馳汽車經典的9速手自一體變速箱。和中頂配S500L以及次頂配S450L 4MATIC都配備了全時四驅系統,懸架結構為前雙叉臂、后多連桿式獨立懸掛,全系標配可調節軟硬高低的空氣懸掛系統,底盤具有強烈的厚重感,濾振性保持著超高水準。

購車方面:用戶關心的加版奔馳S級平行進口車保養售后問題,我們了解到,目前已經可以實現全國上牌及全國聯保。目前加版奔馳S級現車豐富,顏色齊全。

鳴謝車輛提供:天津華夏安邦汽車

電話:13652029956(同微信) 更多配置/報價信息可自行聯系體驗

地址:天津市保稅區太平洋國際汽車城

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