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原創新一代寶馬7系和i7于丁戈爾芬工廠下線

汽車江湖網      2022/7/4 18:30:39      小編體驗
【汽車江湖-業界動態】

7月1日,寶馬宣布新一代寶馬7系和i7正式于丁戈爾芬工廠下線,至此寶馬丁戈爾芬工廠生產的四分之一產品迎來電氣化,2023年這里還將開始量產寶馬5系純電動版。

新一代寶馬7系和i7于丁戈爾芬工廠下線

新一代寶馬7系和i7于丁戈爾芬工廠下線

自1977年以來,丁戈爾芬工廠一直是寶馬旗艦轎車7系的生產地,隨著新一代7系/i7的下線,7系已經在這里生產超過200萬輛,據悉寶馬投資超過3億歐元,為丁戈爾芬工廠生產新一代7系/i7做好準備,比如升級生產線和涂裝車間,使得其能夠兼容新一代7系/i7不同的驅動裝置以及最新的專屬雙色涂裝。

新一代寶馬7系和i7于丁戈爾芬工廠下線

新一代寶馬7系和i7于丁戈爾芬工廠下線

新一代寶馬7系和i7于丁戈爾芬工廠下線

此外寶馬i7的電池和集成電驅系統,也是在丁戈爾芬工廠制造的,隨著新生產線的開工,這里的電驅系統年產能可滿足50萬輛電動車所需。最終使得這座歐洲最大的生產基地實現寶馬iFACTORY的遠景,通過綠色、數字化的方法。

新一代寶馬7系和i7于丁戈爾芬工廠下線

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此外,該工廠還首次實現工廠內自動駕駛,下線的新一代寶馬7系將沿著170米的路線進行自動駕駛,從裝配區終點,行駛時至調度區。此外該工廠還使用了自能運輸機器人(STR)來運送零件,STR由寶馬集團子公司Idealworks制造,預計到2022年底隨著寶馬7系/i7的量產增加,STR的數量將增加一倍以上,達到200多輛。

值得一提的是就在前一天的6月30日,代表寶馬i系列開端的初代寶馬i3在寶馬萊比錫工廠正式停產,總計生產25萬輛,而寶馬i7的到來將是寶馬旗下i系列全新開端。

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